前天，从城建集团南通路桥传来喜讯，随着最后一个大节段钢箱梁精准平稳落位，南通火车站综合客运枢纽一期配套EPC工程总承包项目关键性控制节点——大跨径钢箱梁吊装作业圆满收官。

“此次吊装作业涉及站北路主线高架一号桥第2联钢箱梁，跨径达47+32米。施工区域环境极为复杂，工程需上跨运营地铁线路，紧邻高铁站房与南北广场，同时面临钢箱梁大跨度、大吨位、施工作业空间受限等多重技术与安全难题。”南通路桥现场负责人单光明介绍，南通路桥项目团队联合多方专业技术力量，反复论证施工方案，创新采用“分段吊装+三点同步整体滑移”施工工艺。通过对钢箱梁科学分块、就近拼装作业，精准把控三点同步滑移精度，有效规避了多场景交叉作业安全风险，顺利攻克钢箱梁线形控制技术难关。